證券時報·e公司記者在北京市公共資源交易服務平臺上看到，哈飛汽車股份有限公司（下稱“哈飛汽車”）4950萬股股份（占總股本的33%）轉讓事項于近日完成，交易價格為1元；受讓方為哈爾濱云谷汽車產業發展有限責任公司（下稱“云谷汽車”）。
企查查顯示，云谷汽車系哈爾濱經濟技術開發區國有資產監督管理局的全資子公司。目前，云谷汽車持有哈飛汽車67%股權，上述交易完成后將100%持股。
股權轉讓方哈爾濱哈飛汽車工業集團（下稱“哈飛集團”）由辰致汽車全資控股，辰致汽車為長安汽車集團全資子公司。
哈飛汽車系老牌微車生產企業。
早在1982年，哈飛汽車便生產出了第一輛松花江牌微型載貨汽車。1994年，公司設立股份有限公司，通過引進、自主開發等道路，一度擁有哈飛中意、哈飛賽馬、哈飛路寶等近10個品牌，涉及微型客車、雙排貨車、轎車三大系列產品。其累計產銷近270萬輛。
回頭來看，哈飛汽車的巔峰期在2009年，其年銷量約20萬輛。但自2010年之后，公司的汽車銷量開始明顯下降。2012年，哈飛汽車產銷量已不足10萬輛。到2013年，哈飛汽車的銷量僅為2.1萬輛。公司的經營也步入十分艱難的階段。
2014年8月，哈飛汽車自有品牌整車因資金鏈斷裂而停產。此后，公司在地方政府和長安汽車集團的支持下，一直在嘗試重組。
2018年，哈飛集團宣布掛牌轉讓哈飛汽車38%的股份，掛牌起價為1元，保證金需繳納30萬元。轉讓完成后，買家將成為哈飛汽車第一大股東。但這筆資產在當時無人接盤。
2024年1月，哈爾濱中級人民法院裁定受理哈飛汽車重整一案。同年2月，黑龍江海天慶城律師事務所被裁定擔任哈飛汽車重整管理人。同年4月，哈飛集團與云谷汽車一同成為哈飛汽車重整戰略投資人。
根據重整計劃，截至2024年1月29日，哈飛汽車經審計后的所有者權益為-70.84億元。按照《重整評估報告》，哈飛汽車可供清償的財產價值4.5億元，重整投資人以現金出資2.28億元，共計6.78億元用于清償債務。
哈飛汽車33%股權轉讓的掛牌信息顯示，公司2024年的營業收入為326.36萬元，凈利潤為49.08億元；2025年前三季度，公司沒有明確列出營業收入，凈利潤為8335.26萬元。截至2025年9月末，哈飛汽車的總資產為5971.48萬元，所有者權益為-18.64億元。公司33%股權的評估值為-6.89億元。
