SpaceX上市有新進(jìn)展！
據(jù)最新消息，馬斯克旗下SpaceX已加快IPO進(jìn)度，該公司已選定納斯達(dá)克為上市場所，目標(biāo)是最早于6月11日為IPO定價，并于6月12日以“SPCX”為股票代碼掛牌上市。
此前，有外媒報道稱，SpaceX正以1.75萬億美元估值沖刺上市，將成為有史以來最大IPO。
SpaceX即將在納斯達(dá)克上市
據(jù)路透社報道，知情人士透露，埃隆·馬斯克的火箭與衛(wèi)星制造公司SpaceX計劃最早于6月12日上市，并已選定納斯達(dá)克作為其IPO的交易場所。
報道稱，SpaceX此次上市是多年來最受期待的IPO之一，預(yù)計將成為今年擁擠的IPO日程中的重頭戲。人工智能領(lǐng)域的兩大巨頭Anthropic和OpenAI也有望在今年登陸公開市場。
SpaceX的上市正值IPO市場的關(guān)鍵時刻。過去幾年，受美國關(guān)稅政策和地緣政治不確定性引發(fā)的波動影響，IPO市場一度陷入困境，如今已出現(xiàn)反彈。
據(jù)三位知情人士透露，SpaceX將以“SPCX”為股票代碼進(jìn)行交易，并已加快IPO時間表，目前的目標(biāo)是最早于下周三（5月20日）公開招股說明書，路演計劃于6月4日啟動，股票發(fā)售最早于6月11日開始。
這一新計劃意味著SpaceX的IPO進(jìn)度快于預(yù)期，原定目標(biāo)是在6月底——大約在馬斯克生日前后。消息人士補(bǔ)充說，美國證券交易委員會對該公司IPO文件的審核速度快于預(yù)期，是推動公司提前上市時間表的部分原因。
SPCX此前是Tuttle Capital Management專注于SPAC的ETF的代碼，后來該公司于4月?lián)Q成了SPCK代碼。此舉當(dāng)時引發(fā)了市場關(guān)于SpaceX可能會選擇這個新空出的代碼的猜測。
3月份，就有報道稱，SpaceX傾向于在納斯達(dá)克上市，以爭取盡早被納入納斯達(dá)克100指數(shù)。
納斯達(dá)克市場的“重大勝利”
報道稱，SpaceX此次上市將是納斯達(dá)克的一次“重大勝利”，使其得以抵御來自同城競爭對手紐約證券交易所的競爭。
此次上市恰逢納斯達(dá)克近期推出了備受期待的“快速準(zhǔn)入”規(guī)則，以加速新上市的大盤股公司進(jìn)入其基準(zhǔn)納斯達(dá)克100指數(shù)。其他領(lǐng)先的指數(shù)運(yùn)營商，如標(biāo)普道瓊斯指數(shù)和富時羅素，也推出了類似規(guī)則，以加速新股納入各自基準(zhǔn)指數(shù)，從而刺激IPO儲備。
納斯達(dá)克此前曾表示，公司就快速準(zhǔn)入規(guī)則廣泛征求了市場參與者的反饋，并擁有透明的指數(shù)治理流程。
路透社此前報道稱，SpaceX的目標(biāo)可能是融資約750億美元，估值約1.75萬億美元，這將成為有史以來規(guī)模最大的股票上市。1.75萬億美元的估值目標(biāo)較2月份SpaceX與馬斯克的人工智能初創(chuàng)公司xAI合并時設(shè)定的1.25萬億美元的合并估值有顯著提升。
摩根士丹利、美國銀行、花旗集團(tuán)、摩根大通和高盛是此次發(fā)行的主賬簿管理人，另有16家銀行在機(jī)構(gòu)、零售和國際渠道中擔(dān)任較小角色。
去年，SpaceX承擔(dān)了全球超過80%火箭發(fā)射任務(wù)，并正在研發(fā)可復(fù)用星艦系統(tǒng)，用于火星任務(wù)。旗下Starlink在軌衛(wèi)星超過1萬顆，通過向個人、航空公司、郵輪、移動運(yùn)營商提供互聯(lián)網(wǎng)接入，年收入突破100億美元。
一位投資者表示：“這是真正獨(dú)一無二、擁有最深護(hù)城河的業(yè)務(wù)。這家公司每年承擔(dān)西方90%以上載荷的太空發(fā)射，就像擁有美歐之間唯一海底光纜，互聯(lián)網(wǎng)傳輸只能靠它。”
相比傳統(tǒng)衛(wèi)星運(yùn)營商，SpaceX最大的優(yōu)勢在于“垂直整合”。其可重復(fù)使用的獵鷹9號火箭極大壓縮了發(fā)射成本。研究顯示，SpaceX已將單位發(fā)射成本從2008年的每公斤約1.56萬美元降至不足1000美元。若下一代星艦實(shí)現(xiàn)完全回收，理論上成本甚至可能降至每公斤100美元以下。
而對于華爾街而言，SpaceX真正稀缺的地方在于，它可能是全球唯一同時占據(jù)“商業(yè)航天+AI基礎(chǔ)設(shè)施+衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”三大超級賽道的平臺型企業(yè)。
馬斯克近期提出的“太空數(shù)據(jù)中心”概念，更進(jìn)一步放大了市場想象空間。他認(rèn)為，未來AI行業(yè)最大的瓶頸不是芯片，而是能源。隨著全球AI算力需求爆炸式增長，地球上的電力系統(tǒng)難以長期支撐超大規(guī)模模型訓(xùn)練，而太空中的太陽能資源幾乎可以實(shí)現(xiàn)持續(xù)獲取。按照馬斯克設(shè)想，未來可通過大規(guī)模衛(wèi)星陣列在軌發(fā)電并提供AI算力，形成“太空算力網(wǎng)絡(luò)”。
另據(jù)媒體報道，多位知情人士透露，多數(shù)SpaceX股東已表決通過這家非上市企業(yè)董事會提議的普通股1拆5拆股計劃，同時將所有C類普通股轉(zhuǎn)換為A類普通股。這一方案已于當(dāng)?shù)貢r間2026年5月4日起正式自動生效。
知情人士稱，股東已收到郵件通知，此次拆股完成后，公司每股公允市價從此前的526.59美元調(diào)整至約105.32美元。
SpaceX在通知中強(qiáng)調(diào)，此次拆股旨在成比例調(diào)整每股價格并增加股東持有的股票數(shù)量，并不會改變公司的整體價值，也不會改變股東所持股份的總價值。
排版：劉珺宇
校對：趙燕
